當風道輸送一般氣體時，對黑鋼板風道應進行除銹、刷防銹漆處理，對含塵氣體可噴涂防磨損保護層，當周圍環境空氣濕度較大時，風道外壁需做防腐蝕、防銹處理。對輸送高溫、高濕氣體的鍍鋅鋼板風道內壁宜噴刷磷化底漆或其他耐蝕涂料。在風道輸送高溫氣體或低溫空氣時，風道外壁應做保溫(保冷)處理。
當風管與風機連接時，應在進出風口處加軟接頭，其軟接頭的斷面尺寸應與風機進出風口一致。軟管接頭一般可采用帆布、人造革等材料，軟管長度不宜小于200，松緊度應適宜，柔性軟管可緩沖風機的振動。當風道與除塵設備、加熱設備等連接前，應待設備安裝完畢后，按實際測繪的圖紙進行預制和安裝。
支架在安裝前，應在墻休、柱體和樓板面上彈出風道的中心線，然后再確定支架的水平位置及標高，可保證安裝后的風道的水平度和平面中心位置。支架安裝前，應對外露部分進行除銹、刷防銹漆處理。
為避免電纜敷設量過大，協調困難等因素，筆者建議應采用一種一次性的方式將直流電源由電力機房將電能輸送到負載機房側。在機房直流供電系統中采用密集母線槽，是一種能有效減少電纜的使用量的選擇方式，具有散熱能力強、產品環保、布線靈活等特點，在集中供電模式的綜合樓內具有實際應用意義。目前，該解決方案已經越來越多地應用在運營商機房中...
時間回溯到10年前。2003年1月，在改革開放的浪潮中，尚新春帶領許繼集團沖壓分廠的幾十名職工成立了許昌許繼派尼美特電纜橋架有限公司。為了從單純的零部件加工中跳出來，給公司發展找到一條新路，尚新春積極迎接市場大潮的考驗，大膽走出國門，引進了當時國際上最先進的電纜橋架技術。
網狀電纜橋架相對于傳統橋架,有著許多特有的優勢，在維護，使用，美觀，質量，耐用方面都遠遠地超過了傳統的橋架，網狀電纜橋架具有結構獨特、重量輕、荷載大、高絕緣性能、耐化學腐蝕等特點。一次成型生產設備利用高科技凸飾沖壓技術.在橋架底邊擠壓形成規則的加強筋，兩側邊增加了弧形結構，經碾壓成形后達到了強度加大、整體美觀的效果。是...
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